モンベルのパーマフロストダウンパーカ

今まで着てたダウンの擦り切れや毛漏れが酷くなってきたのともうちょっと暖かいヤツを
ってことでダウンを新調

モンベルのパーマフロストダウンパーカです
パーマフロストダウンパーカ

写真色々


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メーカーの商品説明
さまざまな気象条件下で、優れたパフォーマンスを発揮するダウンパーカです。
ダウンの保温力を最大限に引き出すボックス構造を採用し、抜群の保温性を備えています。
表地に万全の防風性を備えたウィンドストッパーファブリクスを使用し、
小雨程度なら難なくはじく防滴性と蒸れを放出する透湿性を備えています。
高品質800フィルパワーEXダウンを使用し、アウターとしての機能を備えています。
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色はガンメタルなのですが黒に近い感じ、艶消しな黒っぽい

・袖口が絞れる事
・裾が絞れる事
・フードの取り外しができるパーカタイプ、もしくはフード無しタイプ
・できるなら止水ジッパー
・なるべく厚手

という感じでバイクでも使うつもりで条件を絞ったらコレになりました
もうモコモコでポカポカです。


現状のバイクでの冬の防寒着はもっぱら内側にプロテクター着けてダウン来てさらに
エンデューロジャケット羽織るって感じで見た目かなりの厚みのモコモコな姿になってます
いつだったかダウンだけ着て走った時軽くて暖かくていいわぁ・・・って思って以来寒い時はこんな感じ
(カッコイイーと思った冬用バイクジャケットはメタボが邪魔してサイズ的に無理なのもある)



ナイロン袋が付属してて収納するとこんな感じ



今のところ準備だけになってるけど・・・今年中に走りに行けるだろうか・・・









モンベル パーマフロストダウンパーカ


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もう冬になってしまう

仕事が忙しくなって残業続きで休日出勤も・・・
と気付けばブログに一か月無更新広告が出る始末

もう少ししたら落ち着きそうだけどもう11月の半ばと・・・

さらに家の外壁修理で足場組まれて作業場が無いと・・・

仕事が忙しいのも地震でスケジュールが押したせい!
地震は良い事ないですな本当に!


「ストレス解消ぽちり」でテクニクスのサスも買っちゃったのだけど~
_0037250.jpg

取り付けはもうしばらく先になりそう

でもテクニクスのサスは「SEROW ONLY Vol2」に鈴木健二がレースで使ってるという
セロー用の別体式タンクのリアサスがもうすぐとか書いてあった。
(悔しくない・・・悔しくないけど!・・・買ってすぐに情報でるとか・・・)

レースのように激しい乗り方する向けらしいけど
いまからリアサス交換計画してる方はもう少し様子を見たほうが良いかも?
でも今売ってるパフォーマンスショックでも「もうすぐ」と言われながら
随分販売時期が延びたからいつ売り出されるのやら謎ですが


アディロンダックのマイクロチェア

アディロンダック(ADIRONDACK)のマイクロチェアです
アディロンダック(ADIRONDACK)のマイクロチェア


ツーリングでも震災でもちょっとコンパクトな折り畳み椅子が欲しいな~と
特に決め手もなくぼんやりと思ってましたが~
ふと見かけたこのイスが気に入ってしまってゲットです

写真色々



フィリピン産です


色はこれしか在庫なかったので選べなかったけど置き忘れ防止にもいいかな?

高さは約31cmほど、小形な割には高い座面



折り畳み時には2番目のとこのフレームは固定されていて中心部分は常にこの形で折り畳まれます


重さは約590g



鉄フレームの同じ構造のコンパクトチェアはロスコなどのモノがありますが
こちらのはちょっと高いけどアルミ製で軽い仕様です
鉄のほうは900gだとか


収納袋付です



耐荷重は80kgとのことでメタボな自分が座るとイスから悲鳴が聞こえそうではありますが


取りあえずは無事座れてます
背もたれとかは無いけどフレームも気にならず座り心地はなかなか良いほうかと





さて、コンパクトではありますがツーリングに持っていくとなるとちょっと大きい
なるべく邪魔にならず携帯する&すぐに取り出せるような・・・と悩み
マイクロチェアのサイズからなにか丁度良いものはと探し見つけたのがこれ

コンドルのラージユーティリティポーチ



なるべく薄いバッグということでほぼイスのみが入る大きさ


ミリタリー物には多いMOLLEシステムでサイドバッグとしての取り付けも割とらくちん


補強代わりにPPクラフトシートを下敷きにしこんな感じに装着




このポーチは3つ折スコップとかも入れられる大きさなのでそっちのケースとしても良さそうです(要補強)

なるべく長持ちするといいなぁ・・・











アディロンダック-ADIRONDACK マイクロチェア



CONDOR ユーティリティポーチ ラージ



ZETAのプロアーマーハンドガード

ハンドガードは自作したマウントで取り付けてましたが、



またアーマーハンドガードにもどそうかなと押入れから引っ張り出した時に以前気になってた歪み事を思い出しあらためて観察


転倒してアーマーハンドガードを強打!ってことを林道でもアスファルトの上でも何度かやらかしてます
おかげで特に被害もなくやってこれましたがぶつけ方の差なのか少し歪んで左右の形が微妙に違う
微妙な歪みですが固定する際にちょっとハンドルへかかるストレスに差が結構でます・・・


アーマーハンドガードにも「プロ」がでてるらしいと知っていたので
すこ~し悩んでポチッとな(地震以降ポチリミッター解除状態継続中!)

ZETAのプロアーマーハンドガード ベンド(ブラック)




違いがわかりやすいのはサイド部分にプロテクターが付いた事でしょうか
確かに一番傷つくところなので良い感じ(固い樹脂?)



あとは無印ハンドガードではシールで塞いであったハンドガード用のネジ穴が隠されてないとか
主なサイズや形状は無印と変わらないようです



一番良くできてるな~と思ったのはバーエンドアダプターの部分



無印用のバーエンドアダプターと比較すると長くなりギザギザもシッカリしてます


ハンドルのエンド部分とぶつかる部分に5mmほど?のスペーサーっぽい形状があるのもなかなかわかってる様子
転倒→ガード変形→スロットル固定って事にならないように
いつもはこの部分にワッシャーとか入れたりスロットルを少し内側にずらしたりしてましたので

さらに良いのがネジを締めてアダプターを押し広げる為の小さいパーツ(左は無印用)


最初はバリが残ってるのか?と思ったのですが
この小さい凸は反対側にもついていてアダプターの溝にはまるようになって供回りを防ぐ仕組みみたいです

取り付けで供回りしちゃってなかなか締まらないって苦労した人にはこのちょっとした工夫の価値がわかるはず・・・

ガード側にも溝がありアダプターの固定をさらに強固に


このバーエンドアダプター部分の強化が「プロ版」の核心っぽい


取り付けですが


普通につけるとサイドマウント部分との傾き差が出るのでこんな感じで少し角度があるのを


ボルトの締め付けによる「変形→ハンドルへのストレス」を防ぐ為にサイドマウント部分はテーパー座金を使用




昔はガチガチに締めあげてましたがバーエンド部分の形状とサイドマウントの固定位置と結構安心な感じですので
なるべくハンドルへの固さの影響が少ないようにキュキュッと程度で締め
ZETAのプロアーマーハンドガード



やっぱりアーマーハンドガードは安心感が違う・・・



プロアーマーハンドガードはいくつか注意点がありますのでご注意を

・マウンティングキットが付属していないので別途買う必要がある
 サイドマウントの他にも最近はU字クランプとか出てる
 


・セロー250の純正ハンドルには装着できない
 穴径が合わないので社外品ハンドルに変えないと難しいと思われます
 


・ハンドガード部分の樹脂プロテクターも別売りですのでお好きな形状のものを
 取り付けない運用の方も多いです
 自分が装着しているのはXC-PROプロテクター




トータル費用では無印と比べて高くなりますがオフ車に長く乗るようであればなかなかおすすめです









ZETA プロ アーマーハンドガード ベンド カラー:ブラック




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