EDスキッドプレートのその後

セロー250にZETAのEDスキッドプレートをつけて1年半経ちます。
経過はこんな感じ
ZETAのEDスキッドプレート セロー250用
EDスキッドプレートの傷



すこし味わい?がでてきたかな?
あちこち細かくエグレてます。
正面はそうでもないですがやはり底近くの角はダメージが多い模様
コレの特徴である横に張り出した部分も
傷がちらほら、シッカリ守ってくれてるようです。


装着時左側になる部分がフレームの型に沿って少し内側に曲がっています
おそらく自分が倒すときは左が多いからでしょうか、
フレームを支点にしてクランクケースをカバーしてる部分に力が掛かっているものと予測されます
(ぶつけた傷も左が多いのでそれも原因になってるかもですが)
バイクを倒した数はもう指では足りないくらいですがペダルは今まで曲がった事はありません。
おそらくスキッドプレートの横の張り出しによってシフトペダル、ブレーキペダルへの地面直撃を多少なりとも
防いでくれてるような気がします。

このスキッドプレートはエンジンノイズを見事に拾ってくれる悪い部分がありますが
傷や凹みはあれども割れやヒドイ変形もなくなかなか丈夫ですし取りつけもメンドウが無くて良いモノです。
結構お勧めだと思います。







★ZETA【セロー250用】EDスキッドプレート

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この記事へのコメント

Re: - カイトス - 2013年08月08日 19:51:36

こんばんは、えんさん
自分はそんなに激しい林道を走る事は少ないのですが
不意に道をそれてしまったトコに大きい岩がってパターンが多いです
PET板やPPクラフトシートをタイラップで止めておくだけでも飛び石には有効かと

力造のアルマイト仕上げのもキレイなんですよね
自分が交換するとしたら・・・次は力造のヤツかな~と

- えん - 2013年08月08日 07:07:02

先日、岩にエンジンぶつけて、かなりいい音♪がしまして
スキッドプレート思案中。
参考になります。m(__)m

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