セロー250 カスタム まとめ 2011年9月現在

今までセロー250に費やしたカスタムもそれなりの量になったかな?
ということで内容をまとめてみようかと

2011年9月のセロー250の姿

セロー250カスタム前方
SEROWの側面
■タイヤ前後:TR-011 TOURIST(IRC)
■グラフィックキット(MDF)
 ・Fフェンダー(FIREROAD 赤)
 ・ヘッドライトカウル(FIREROAD 赤)
 ・スイングアーム(FIREROAD 赤)
 ・タンク(ATTACKER 赤)
■シートのアンコ盛:1cm厚スポンジ挿入(手作り)



■クランクケースガード(手作り)
■オイルフィラーキャップ(ZETA)
■トルクヘッドパイプ(DELTA)
■EXパイプガード WR250-R/X用 (Z-CARBON )
■ブレーキセーバー(手作り)
■リアブレーキクレビス(ZETA)



■Fダウンフェンダー延長(手作り) エンジンへの泥よけ対策
■Fダウンフェンダー固定位置移動(手作り) タイヤとのクリアランス確保の為



■バレル4S(DELTA)
■ヒートカバー(DELTA)
■サイレンサーガード(手作り)
■ウインカー位置変更(手作り)排気を避けるため



■リアキャリア(ワイズギア)
■Giviケースベース(Givi)
■ツーリングフックバー(MOTO FIZZ)
■括りつけてるポーチはポンプとゲージとチューブレス修理キット入れ



■Rフェンダー延長(手作り) 荷物への泥よけ対策



■ドライブスプロケット:14丁(XAM)
■ワイドフットペグ(DRC)
■ドライブカバー(ZETA)
■スタンドスイッチ取り外し 誤動作防止の為



■ドリブンスプロケット:Y-6 50丁(ISA) +スプロケットキャリア(XAM)
■チェーン:EKチェーン428ZVX(GP/GP) 圧入クリップ式 130コマ
■チェーンサポートのカット加工
■スネルカム逆付け



■EDスキッドプレート(ZETA)
■クランクケースガード(手作り)
■AIキャンセル
 ・AIシステム取り外し
 ・メクラ板:YFM250Rの純正パーツ
■イリジウムプラグ IX22(DENSO)



■アーマーハンドガード ベンド(ZETA)
■XCプロテクター(ZETA)
■ミラー左右:RALLY690(ラフ&ロード)
■ハンドル:CXバー (ED-Medium) 両端10mmカット(ZETA)
■ハンドガード回転防止 ステー固定(手作り)
■スイッチ&レバー類固定ボルトを6角化



■クラッチレバー:ピボットレバー CP 3フィンガー(ZETA)
■レバーカバー:純正品を加工
■グリップ:No.790(プログリップ)
■フランジフォーム(プログリップ)
■クラッチスイッチ取り外し スイッチの爪が割れてしまった為



■ブレーキレバー:ピボットレバー CP 3フィンガー(ZETA)
■レバーカバー:純正品を加工
■スロットルチューブ:アルミニウム スロットルチューブ ハイスロットル(ZETA)
■マスターシリンダーガード:ソックス止めをグルグル巻き (手作り)



■バーライズキット19mm (ZETA)
■ワンピーススタビライザー(ZETA)



■ブレーキパッド:赤パッド(デイトナ)
■ムシ回し付バルブキャップ(DRC)



■追加ツールボックス:セロー225WEの純正品



■タンデムステップ取り外し
■ディスクロックホルダー兼ヘルメットホルダー(手作り)




その他見えないところのカスタム
■バックプレッシャーバルブ(BPV)装着(KTMスーパーデューク純正品)
■アクセルとクラッチのケーブル取り回し変更
■アーシング(1箇所)オイルチェックボルト→バッテリーマイナス端子
■ヘッドライトバルブ変更: MB1 ハイパワーバルブ(PIAA)
■ストップランプLED化: L724 R&W(M&H マツシマ )
■シート裏にクッション設置(なんちゃってハイシート:手作り)
■シート-車体の隙間埋め止水スポンジ貼り付け(手作り)
■タンクとハンドルにショックコードのグローブホルダー設置(手作り)
■前ツールボックスのカバーネジを蝶ネジに変更
■ドレンボルト:マグネット付きドレンボルト D1(キタコ)
■クラッチのスプリングをずらしキャンセル

■エンジンオイル:ワコーズのタフツーリング 25w-50
■スーパーゾイル添加
■フォークオイル変更:G-15からG-10へ 油面は規定値(125mm)(YAMAHA)
■フォーク突き出し量:0mm (初期位置)
■リアショックイニシャル変更:硬い方向に1回転分


その他バイク装着物
■Givi箱 E300N
■BWP テーパードタンクバッグ RR9211(ラフ&ロード)
■HOTハンドウォーマー(ラフ&ロード)
■タンクパッド(MOTO FIZZ)


なにか漏れてそうな気もするけど、これでほぼ全部のはず
振り返ってみると色々いじってしまってますね・・・

でも・・・もう少し車体色に黒色が欲しいところ・・・


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この記事へのコメント

Re: タイトルなし - カイトス - 2011年10月01日 18:56:00

こんばんは、転倒部長さん
振り返れば随分お金がかかってしまってます・・・(;´ρ`)
金額に換算すると怖いのであえてやってません!
グラフィックは気分転換にお勧めですよ~
なんだか買った時の気持ちがよみがえるような気がします。


- 転倒部長 - 2011年09月28日 09:13:30

こんにちは。
こうやって書き出してみると、かなりカスタムされてますね~!!ブログを見てるとセローに乗りたくなってきましたw
また分からない事があったらご教授お願いしますね!

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