セロー250のオイルフィルターカバーからオイルにじみ発見

サイレンサーの音をどうにかしよう弄っててアイドリングを何度か繰り返してる時にふと目に入ったもの

オイルが滲んでる

どこからこぼれてきたのかなぁ?と最初思ったのですが、
エンジンをかけてみると少しずつ湧き出してきます・・・

こうやって滲んでくるのは初めての事、良く見ると滲んできてる場所から下のほうに垂れた後がある
何時からだろう・・・前のツーリングの時からだろうか・・・

原因は蓋の緩みとOリングの劣化くらいしか思いつかないので

チェックすると蓋は緩んではいなかったので


Oリングが原因と断定
もう1回ツーリング行ってから交換しようかと思ってたのですが、急遽オイルとフィルター交換を実施です。
今回もワコーズのタフツーリングを投入


なんだかトリプルアールの時よりドス黒いような・・気のせいかな





Oリングは小さい方のひとつだけちょっと蓋に噛んでた痕跡を発見、
あと新品に比べるとOリングが随分硬くなってました。



念のためエアクリーナーに溜まったブリーザーホースから流入したオイルも抜いておきました。
サイドカバーを外してエアクリーナーボックスの下にあるキャップを取って、



ウエスなんかを添えてあげるとオイルが染み出てきます。

それほど多く溜まってなかったです。


横転したりして大量にブリーザーホースからオイルが流れ込んだりした時に実施するメンテなので
本来はなにもしなくても空気と一緒に吸い出されて燃やされちゃうと思いますので不要なメンテと思います。



少し走ってみると滲みは解消しましたのでOリングの弾力性が失われてシールとして機能が低下したのが
原因かと思われます。あと少し噛んでたのかなぁ・・・そこは良くわからない。

今思えばオイルレベルが少し下がってきてたのはこの滲みのせいだったのかと納得
何度かバイク倒してたのでブリーザーから出て行ったのかと思ってました・・
今度から注意せねば



※「OリングにはヤマハグリースBを塗る」が正解です、エンジンオイル漬け込みは間違いでした、グリスの塗り忘れが原因の一つの可能性があります。
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この記事へのコメント

Re: こういうのが怖い! - カイトス - 2011年11月14日 22:14:17

こんばんは、nmtr220さん

自分が林道に行く頻度は月に0~5回程度で、週末ライダーです。
周囲の林道はフラットもしくは多少ガレな道が多いです。

今回のオイル滲みもバイク乗り始めて初でちょっとドキドキしてました。
でも結果的に転倒がオイル滲みの原因では無かったですよ
オイル交換は最近は自分でするようになったのですが、前回はフィルター交換しなかったのですよ
そこに劣化が運悪く進んだのが要因かと思います。

林道走行中のトラブルで見たり聞いたりしたのは
「レバーが折れた、ずれた」
「タイヤパンクした」
「バッテリー上がった」
くらいでしょうか、自分はまだ走行中にトラブルに遭遇したことが無いです。

バイクって異常が簡単に自分自身に跳ね返るような気がして怖いですね
自分も日常点検程度から始まって他の人の記事とか見て心配になって調べてあちこち触るように
なっていきました。弄ってて一番の利点はバイクに愛着が沸くことでしょうか。
nmtr220さんのセローはキャブ式でしたかね? 
自分のセローよりもキャブ調整とか色々遊べる余地がありそうですね~


こういうのが怖い! - nmtr220 - 2011年11月14日 00:09:31

カイトスさん、夜分にどうも。
ド素人から見てこう言うのが最も怖いんです。
ビクスクはカウルでメカ部分が見えなかったので、知らんぷりで来ましたが・・・
林道ガレ場など結構な頻度で走っているんでしょうか?
今回もあれこれググりながらちょっとだけ意味が分かった気がします。
今度の休みに過去の記事をまんべんなく拝見しようと思います。
それでは。

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