再びプロテクターツールケース装着

大型のキャリアを追加して荷物の積み方を色々工夫はしてみたものの
防水などを考慮するとどうにもおさまりが悪いしメンドクサイ・・・



以前載せてたトラスコのプロテクターツールケースのMサイズもなんだか中途半端に荷物がおさまらない・・・



そんなこんなでLサイズを購入


Mサイズと比較するとそのままサイズアップというわけではなさそう、微妙に縦方向に伸びて正方形に近づいてる?


別用途で買っていたSTRAIGHTのプロテクターツールケースと比較すると大きさの違いは
左からSTRAIGHT-L,トラスコ-L,STRAIGHT-M,トラスコ-M

左からトラスコ-M,STRAIGHT-M,トラスコ-L,STRAIGHT-L

左上からSTRAIGHT-L,トラスコ-L
左下からSTRAIGHT-M,トラスコ-M

上からSTRAIGHT-L,トラスコ-L



・細かい作りは高いだけあってトラスコ製が上質(蓋の淵の部分の外側の凸凹とか)
・トラスコ製は中身のスポンジ付(切り込みあり)
・サイズはSTRAIGHT側がそれぞれ高さが大きい
・STRAIGHT製はちょっと匂いがある
・微妙な歪みは双方にあり、密閉度もそう変わらない気がする
・トラスコ製Lサイズはバックル部分に仕掛けあり(バックル解除時に軽い力でできる)



STRAIGHT製を流用せずにトラスコ製を使う事にした理由は
作りがちょっと高級感があったのとできるだけ高さを抑えたかったので

取り付け加工ですが、前回はGiviの波プレートを使いましたが今回はタイラップで固定です
キャリアに合わせて穴あけ


底面に滑り止めを両面テープで貼り付けて固定部分に樹脂板張りつけてちょっと補強


さらに補強として小さいステーを中に貼り付け


荷物が転げ落ちないようにショックコードを設置、あとタイラップ固定が足りないきがしたので4個所から6個所に増設
_0033114.jpg

上面にもシツコクナイ程度に滑り止めを貼り付け


後部にエーモンの反射材を貼り付け(以前より増量)


遊んでる部分にステッカー(大きすぎて貼り付け場所がなかったやつがようやく・・・)


固定のタイラップは普通のよりちょっと高級品を使用(ガルバロック)



そしてこんな感じに


ちょっと隙間があいてるのはお尻ぶつけないようにというのとペットボトル格納用


あとちょっと追加で補強タイラップ止め


ハンドルはショックコードで固定



こんな感じに

(サイドバックみたいにくっついてるのはYMCLKYのウエストバッグ、雨具が詰まってます)


純正キャリアのままでも方向を変えて後ろ開きのようにすれば十分載せられそうではあります
自分の場合2段キャリアは引き起こしや押し引き用のグラブバーとサイドバッグの取り付け基部も兼ねてるのでそのままです


マフラーも純正にもどったしキャリアも二重だしでドンドン重くなってるけど・・・
しかも十分に柔軟体操しないともう跨いで乗る事はできなくなった・・・
でも個人的にはこのプロテクターツールケースの流用は気に入ってるので!しばらくはこれで









トラスコ中山(TRUSCO) [TAK-13L] プロテクターツールケース L TAK13L



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この記事へのコメント

- なのしさん - 2016年12月25日 02:04:20

プロテクターツールケース
のトラスコとストレートの違いが知りたくて検索して来ました。
写真もわかりやすく非常に良かったです。

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