セロー250をゼッケン化 その1

セローのイメージチェンジでヘッドライト部分のアイディアを考えていた頃
バイク雑誌でWR250のカスタム特集みたいなものが目に入り・・・

WR250Rのゼッケン化カスタム良いな~
  →できるだけ軽量化の方針にもあてはまる
     →セローのゼッケン化・・・むむむ・・・むむむ・・・

といった感じでセロー250のゼッケン化実施決定!

しかしネットで検索するもののセロー250のゼッケン化はあまり記事が無い
そもそもそういうバイクじゃ無いからなぁ・・・とは思いつつも前例が少ないと余計にヤル気も湧くモノです


お取り寄せしたのはYZ250のフロントのゼッケン


ひとまずYAMAHA繋がりってことでサイズとかは全然気にせず選びました
まぁ見た目ポン付けはできそうに無い感じ


現状のヘッドライトカウルを取り外し



ひとまず合わせてみる



フロントグラブバーがすごく邪魔そうではあるけどコレは便利でお世話になった経験もあるので外せない・・・
もし外したとしてもメーターがそのままだとレーサーみたいにはピッタリは付かないので
あーでもない、こーでもないと悩みつつ印をつけて
カット!→合わせて→カット!→合わせて→カット!→合わせて→カット!→合わせて→カット!→合わせて→カット!・・・

っと調整を繰り返し、裏側は強度が足りなくなってきたので樹脂張りつけて補強


で最後のほうにはこんな感じまでカット

合わせる場所を途中で変えたのでカットしすぎた感があるけどまぁひとまずはしょうがない


途中でフロントフェンダーの高さ調整をしてたのを思い出し挟んでいた樹脂を減らしてなるべく上になるように修正



接触するメータの部分にはスポンジを貼り付け



いったん取り付けてみたもののハンドルをいっぱいに切るとシェラウドとギリギリ接触なのでさらにカット



取り付け方法はグラブバーにタイラップで梁を作り



ゼッケンをタイラップで固定



上側はショックコードでウインカーの所に引っかけてけ押さえ



こんな感じに




ゼッケンプレートがフロントフォークと並行にピッタリ張りつくのが理想ではあるのだけど・・・まぁできる限りはってことで
でも真横からだとちょっとなぁ・・・しかしひとまず装着完了
カットしすぎた部分が気になるがそれはまた今度考えよう


振り返ってみるとセロー250にレーサーのゼッケンプレート付けるなら横幅が細いもの?を選ばないと
カットの運命からは逃れられない感じです
(そんなの国産にあったっけか・・・)


しかしゼッケンの上から延びてるベルトの役割はなんだろう・・・脱落防止用なのかな?・・・用途が謎です






その2に続く



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この記事へのコメント

Re: ゼッケンの上から延びてるベルトの件 - カイトス - 2015年12月14日 00:33:11

こんばんは、モリオジさん

ベルトの件ですがトレール車ですとブレーキホースが通る位置なのですが
競技車をみるとブレーキホースはゼッケンの前を斜めに横断する形になっているので
ホースのガイドは本来の用途ではなさそうです
実際に触ってみるとこのベルトはスゴク適当といいますか・・・頼りない感じで
ホースのガイドにしてしまうと簡単に外れてしまいそうです。

時々思いついたようにベルトの由来とか理由を探してみるのですが言及してる記事にはたどりつけてません
取り付け用のボルト穴があるのにさらに固定?
片側だけなのはなぜ?
と、ゼッケンの固定用という理由に完全に納得がいってるわけではないのですが
他のメーカーの競技車も同じようにベルトがあるので、レースの規則?のようなものに
「無いとダメ」とか書いてあるのかもと思い始めたところです

ゼッケンの上から延びてるベルトの件 - モリオジ - 2015年12月13日 15:46:44

ゼッケンの上から延びてるベルトの件ですが、
フロントブレーキ用油圧ホースのガイドだと思うのですが。
セローの場合はフロントサスペンションのストロークする部分の
ブレーキホースは屈曲するような取り回しですが、WRやモトクロッサー、
CRF,KLX等の殆んどのオフロードバイクではフロントサスペンションと
並行しているブレーキホースは硬い素材で、前輪のストロークと同調して
上下します。そして、柔らかい素材のホースに接続され、きつい角度で
90度曲がって地面と平行(水平)になってハンドル右側のマスターシリンダに
接続しています。
そのガイドだと思いますが。

Re: - カイトス - 2015年11月16日 22:35:56

こんばんは、サマーさん

やっぱり固定用ですかね、メーターが無ければハンドルに届きそうではあります
せっかくなのでベルト延長して巻いておきます
その2はライト編です~ 取り付けまではいったのですけどね
今回は最後の夜間テストまで行きつかなかったので・・・また週末にでも

- サマー - 2015年11月16日 12:50:07

>ゼッケンの上から延びてるベルト
スタンダードバーとかのバーパッドにはぴったり合うので、固定のためですかね~
あとは、ハイ、ローのライトですね
私もKLXをレースのときはゼッケンにしようかなっと思ってましたが、私の場合はメーターが邪魔で断念してたので、完成品できたら参考にさせてもらいますね

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